举升机的发展沿革

汽车举升机是汽车后市场里面一个重要的设备，他能将汽车举升起来方便于维修。在以前汽车刚刚发明出来，有故障维修只能靠钻到车底维修，但是由于空间太过于狭小，光线暗淡，很不方便维修。工作效率低不利于长时间在维修。举升机最早出来是一台用电力驱动的，但是他的举升高度，不是很高。直到20世纪20年代有人发明了一台可以举升高度为4英尺而且可以调整高度的一台举升机，随着这台举升机的出世，汽车维修工作效率提高了很多，这时技工人员，维修效率大大提高。

随后在1925年一名美国人，他发明了一台液压式举升机，这台举升机的发明，使举升机正式走入修理厂。

随着时代的发展，举升机不仅仅是液压式，还有机械式。液压式举升机的优点：安全性能好，运行平稳，维护起来简单工作效率高。缺点：成本过于高。而机械式的举升机：成本简单，价格便宜，但是故障率高，螺丝容易松动，卡死等故障，有很大的安全隐患。

随着科技的不断发展，双柱举升机，四柱式举升机还有剪刀式举升机，他们多有各自的优缺点，对技工维修师傅们维修起来方便了许多。

 双柱举升机可以分为对称式和非对称式。对称式举升机四根臂的臂长大致相等，这样使得汽车中心(或质心)处于立柱的中间位置，对于皮卡和箱式货车等类型的汽车的日常维修来说这种对称式举升机可能是最佳的选择。但是对于一些柱间宽度不够大的对称式双柱式举升机来说，汽车举升后不能打开车门是一个很大的缺点。双柱式汽车举升机将汽车举升在空中的同时可以节省大量的地面空间，方便地面作业。但是双柱式汽车举升机为了最大的节省材料，一般都去掉了底板。由于没有底板，使得立柱的扭力需要靠地面来抵消，所以对地基要求很高，若是有横梁(龙门举升机)就靠横梁抵消。

剪刀式举升机采用超薄平板结构。1.便于轮胎拆卸和底盘检修。2.起始高度为105mm，无需挖地槽安装。3.具有液压互锁保险和防管爆装置，运行平稳可靠，同步性好。刚出这种小剪举升机的时候，虽然结构简单不占空间，可安全风险高，需要他们做到同步式升降。可是随着科技的发展，小剪式举升机专为快修厂及快修汽车美容部而设计，藏地式设计不占用空间使用。大剪平板举升机:1、豪华型剪式宽平板结构，同步性能优越。2、水平精确可调完全满足四轮定位要求。3、液压、电器及气动元器件，设备运行平稳可靠。4、气动双齿自锁保险和防管爆结构，下降自动开启，确保安全。5、巧妙独特的滑动系统，平台紧凑，也可不挖地坑。6、配有二次小车导轨，可选配二次举升小车。7、前轮转角盘(选购件)位置可调，适合各种车型。

龙门式举升机，龙门的优势是购机成本低，通用性强。举升机在汽保里面做出了很大的贡献，方便维修，可以通过控制来提升他的举升高度，随着发展，安全隐患也减少。随着科技发展，举升机的品牌种类也有许多，价格往往多是不同的。在国内举升机知名品牌有：高昌，优耐特，中意泰达，艾沃意特等。国外举升机品牌知名度比较高的有：路特利，杰奔，路斯霸等品牌。由于举升机的不同，价格方面也不一样，相比国内举升机比国外价格要便宜许多，但是在结构和制造中，多是差不多。但是国外研发的比较早，所以在质量等方面不是一样的，但是随着科技发展，国内举升机还是比较不错的，性价比较高。

随着汽车的发展，举升机可以说是一个修车厂和4S店必有的汽保设备。